Sonido: Juan Solito 

El Viaje 2005

Este viaje lo realizamos entre el Domingo 02 al Domingo 09 de enero del 2005.

Nos fuimos al Caño La Pica, como siempre en el Parque Nacional Santos Luzardo.

Nunca vamos durante la primera semana del año, motivado a que se consigue mucho tráfico de pescadores hacia la Zona, pero como para mi Compadre Hans era la única fecha que podía ir con nosotros, ya que ahora vive en USA, tuvimos que cuadrar el viaje para esa fecha. Por cierto, el mismo día que nos íbamos, Hans nos echo la "Burra pa'l Monte" (o sea, que nos embarcó y no fue). Me enteré de esto cuando yo iba por Barquisimeto y ya era tarde para cancelar, el resto que iríamos, el viaje.

En este viaje, me llevé por primera vez mi GPS GPSMAP 276C de Garmin con los Mapas que elaboró el Grupo de GPS de Venezuela GPS_YV. Que increíble tanto ese GPS como los mapas que elaboró el Grupo Venezolano.

Salimos de Maracaibo a las 5am Manuel Villalobos y yo en mi Grand Blazer, que después la llamé "Van Blazer", ya que me di cuenta por allá en Apure, cuando era necesario, que no agarraba la Doble Transmisión. La planificación era entrar a Yagua y reunirnos en la casa de Chapeto (Franklin Flores) de manera de bajar la cavas de mi camioneta y llevarla en la Pickup de mi Compadre Eduardo Pinto, ya que se requería liberar al menos un puesto para una persona en mi camioneta. Cuando llegamos a Yagua, a eso de las 12 del mediodía, no había nadie en la casa de Chapeto, ya que el, conjuntamente con mi compadre Eduardo, estaban haciendo aun diligencias para el viaje (comprando pertrechos),

A eso de las 2pm llegaron ellos, conjuntamente con Eduardo Elías, uno de los hijos de mi compadre Eduardo y comenzamos al trasbordo de las cavas desde la Grand Blazer a la Pickup y algunas cosas de la Pickup a la Grand Blazer, reacomodar la carga y liberar el puesto requerido.  Ya para este momento todos sabíamos que Hans no iría y el era el encargado de comprar lo que es las bebidas espirituosas (caña, no de pesca), por lo que tendríamos que cuadrar una logística violenta y apertrecharnos. Pensamos, por la hora (3pm) y el día (Domingo 02), el asunto no sería muy sencillo, pero habría que resolver.

Salimos de Yagua, vía la Encrucijada, a las 3pm y allí, mientras nos apertrechábamos con las bebidas, nos dio las 4.30pm y le dijimos a Eduardo que se fuera adelante a ver si llegaba a Calabozo antes del las 6pm (mucho tráfico) y allí tratar de comprar el hielo necesario.

Seguimos nosotros luego, con bastante tráfico por la carretera, sobretodo de pescadores con lanchas, muchos con remolques, los cuales iban realmente muy apurados y peligroso, pero bueno, precaución, prudencia y para adelante. Cuando llegamos a Calabozo, a eso de las 7pm., nos conseguimos de nuevo con Eduardo y nos indicó que no le había dado tiempo para comprar el hielo en la fábrica, nos detuvimos a comer algo y conversar de ¿qué haríamos con el hielo?, por lo que llegamos a la conclusión de seguir y tratar de comprarlo en San Fernando de Apure.

Con la paradera en el camino (entre otras a comprar Casabe y algo más en el pueblo de La Negra), llegamos a San Fernando a eso de las 11pm. Tratamos de conseguir hielo y no fue posible, por lo que concluimos que solamente compraríamos unas 4 bolsas de hielo de manera de tener refrigerada la comida y tener unas cervezas y refrescos fríos, ya que al día siguiente ya habíamos cuadrado un operativo, desde La Pica a San Fernando, para comprar la gasolina y se aprovecharía a comprar las panelas de hielo.

Cargamos gasolina para las camionetas en San Fernando y seguimos el viaje, llegando al paso de La Macanilla a las 2am. Allí, a pesar que somos baquianos y contar con el GPS y rutas por la Sabana, ya me había puesto de acuerdo con el encargado para que me esperara allí (El Mono, Manuel Adarmes)  ya que como entraríamos de noche no veríamos los desechos de la sabana (acá no vale GPS), para así evitar varias bombas de barro que había, motivado a que este invierno fue muy duro y la sabana aun estaba húmeda. Nos estaba esperando el Mono en La Macanilla y lo conseguimos, de manera de no dormirse, trabajando ayudando al chalanero a pasar carros.

El Mono agarró mi camioneta y seguimos el viaje a La Pica, llegando al campamento a las 3.30am, sin ningún inconveniente en el camino, y para no dormirnos por el camino, lo que hacíamos es contar los conejos, zorros y cualquier animal que nos saliera por la sabana.

Al llegar al campamento, ya sabíamos que no podíamos llegar a Las Corocoras, debido que el 30/12/2004, o sea unos días antes, se había prendido la sabana y el campamento agarró candela y se perdieron el Caney Dormitorio, el Caney Cocina, el tanque de agua aéreo y las tuberías del molino, por lo que nos quedaríamos en el otro Campamento, La Tigana, que no tiene las comodidades del primero, pero está muy bien cuidado y se pasa muy bien también, y es de mi hermano compadre Manolo.

Armamos campamento y dado que se tenía tiempo que nadie llegaba allí, la plaga estaba de locura, rápidamente se armaron los chinchorros y mosquiteros y a dormir un rato y luego acomodar todo y quedar operativos al 100%.

A la mañana siguiente, ya el Mono, conjuntamente con el Cuate, estaban tempranito en el campamento, se descargaron los carros, se arregló en campamento y agarró el Mono, junto con el Chapeto, la Pickup y se fueron a San Fernando de Apure a comprar el Hielo y los 210 litros de Gasolina, para las camionetas, el ATV y los fuera de borda.

Ese día lo pasamos tranquilo, bajamos 2 botes y dimos unas vueltas por el caño La Pica registrando los recodos y ahilaron varios pavones y todos los devolvimos al agua, ya que ese día la idea era solo "registrar". Nos echamos un buen baño en el caño, comimos y nos recostamos a esperar a la Pickup que había salido por la Gasolina y el Hielo.

La Pickup llegó a eso de las 10pm, con toda la gasolina y el hielo, ya estábamos más tranquilos

Al día siguiente, llegó otro compañero (Alfredo "Guaromacho" Remón y su hijo Alfredo Angel), que aunque lo esperábamos el día anterior, llegó el martes ya que había pasado el fin del año, conjuntamente con su familia, en la Isla de Margarita. Le había indicado una ruta diferente a Guaromacho para llegar, ya que el encargado me había indicado que por el camino normal había muchas bombas. Guaromacho se metió por donde le indiqué y no había manera de avisarle que no se metiera por allí, pero bueno, se metió y le costó un par de horas pegado en la sabana, sin conseguir ni una matica para pegar el Winche, pero con paciencia y rabia, salió y llegó al Campamento a eso de las 2:30pm, habiendo salido de Caracas a las 3:30am.

Se cansó de llamarnos por radio, pero como estábamos pescando ese día en el Caño La Pica, no fue posible tener la comunicación y cuando regresamos de la pesca, lo conseguimos ya arranchado esperándonos.

De ese martes, hasta el día jueves, estuvimos pescando en la Laguna de los Zorros, con el inconveniente que el dueño del Hato la Rompía, no nos autorizó a pasar por sus tierras, que de donde estábamos a la Laguna de los Zorros, por esa tierras son unos 15 Kilómetros y camino bueno y tuvimos que meternos por otro lado para llegarle a la Laguna que son unos 45 Kilómetros, más el paso un un caño bastante complicado, sobre todos para mi camioneta convertida en Van Blazer, por no agarrar la doble transmisión.

Con la pesca, nos fue muy bien ya que capturamos alrededor de unos 7O Pavones, los cuales todos fueron devueltos al agua y solo nos comimos 5 en el Campamento y se trajeron para la casa, entre todos, 10 Pavones, de manera de compartirlos en familia, y todos, tanto los que nos comimos como los que se trajeron, estubieron entre 3.2 y 3.9 Kilos de peso.

Con este alto volumen de Pavones que se ahilaron, la Luna que estaba en menguante y no es buena, me da pie a pensar que se están protegiendo los Pavones y utilizar el mecanismos de Captura-Soltar (Cath and Release), que debe ser lo que siempre se debe hacer.

Pensábamos ir algún día al Cinaruco, pero motivado a la falta de doble de la Van Blazer, nos pareció que no valía la pena ir para allá y mantenernos por los lados del Caño La Pica y así lo hicimos durante todos los día que estuvimos por allí.

El día Viernes, Guaromacho, con su hijo Alfredo y el Cuate, salieron a la pesca de la Confluencia N7W68 la cual en su oportunidad será publicada en el site: http://www.confluence.org/country.php?id=157 y todas la confluencias, sin incluir esta última que ha visitado Guaromacho están acá: http://www.confluence.org/visitor.php?id=6437.

Una Confluencia es la intercepción en Grados exactos (sin minutos ni segundos) de los ejes imaginaros de Latitud y Longitud que dividen a la tierra. En este caso, la N7W68 es la 7°00'00" de Latitud Norte y 68°00'00" de Longitud Oeste.

Como siempre lo pasamos increíblemente bien.

El Regreso

Salimos del Campamento La Tigana en La Pica , Eduardo, Eduardo Elías, Chapeto, Manuel y yo el sábado a eso de las 11:00am, ya que Guaromacho y Alfredo habían salido a eso de las 8am, o sea delante ya que tenían que hacer una diligencia, y llegamos a Yagua a las 11:00pm con el único inconveniente que en una Alcabala de Protección Civil que está en Calabozo en las Coordenadas N9 03 40.9 W67 26 29.8, que a eso de la 7:30pm cuando llegamos allí no estaba alumbrada adecuadamente, a pesar que es de Protección Civil, detrás de la Pickup de Eduardo venía un carrito cuyo chofer estaba en estado etílico (o sea, racao), se le incrustó a la Pickup por detrás. El carrito quedo bastante golpeado adelante, pero a la Pickup no le pasó gran cosa, solo que bajó un poco el parachoques. A todas estas, los de Protección Civil, atorados, inmediatamente llamaron a Transito (INTTT), de manera que levantara el choque.

No había heridos y el chofer del carrito inmediatamente había indicado que por el, nos podemos ir. Era la decisión que tomamos, pero lo de PC, indicando que como habían llamado a transito no nos podíamos ir, sino esperar a transito para que levantara el choque. Como a las 9:00pm, aun no llegaba transito y le indicamos a los de PC que nos iríamos. Insistían que no podíamos y en ese momento nos amotinamos todos, indicándoles que hoy sábado que va a llegar transito si esos se estarán echándose palos por el día, la hora más año nuevo. En es momento ya se había acercado un Guardia Nacional que estaba de guardia en el Peaje que está muy próximo y estaba de acuerdo con nosotros, o sea, que nos fuéramos. PC seguía insistiendo que no podíamos irnos y allí nos amotinamos más acaloradamente (Mis paisanos Venezolanos saben como se dice amotinado acaloradamente), diciéndoles que no nos podían retener ya que no había heridos, el otro chofer estaba de acuerdo y que estábamos asumiendo que nos estaban poniendo presos. Dado lo acalorada de la discusión el Guardia Nacional le dijo a los de PC que nosotros teníamos razón, agarramos, prendimos la Pickup y nos fuimos. Si no nos hubiéramos ido, a lo mejor todavía estuviéramos esperando a Transito.

Al día siguiente, seguimos el camino a Maracaibo Manuel y yo, sin ningún problema.

Algunas fotos de ese viaje